A empresa tem algum plano para tecnologias relacionadas à tecnologia autônoma?

Wanjie Technology: Olá, a empresa sempre se concentrou na indústria de transporte inteligente. Com base em seu julgamento sobre o desenvolvimento futuro da indústria e da tecnologia, a empresa expandiu seus negócios de lidar e conexão de rede inteligente em 2012 e 2016, respectivamente, e implantou um futuro sistema de tecnologia de produto de transporte inteligente para direção autônoma, fortalecendo gradualmente o layout de negócios de "ecologia do carro". Como um importante dispositivo de detecção montado em veículos, necessário para atingir a direção autônoma de nível 3 e superior, o LiDAR é a principal direção comercial da empresa. Após anos de investimento contínuo, a empresa dominou tecnologias essenciais em alinhamento óptico, acionamento a laser, recepção óptica, escaneamento óptico e outros aspectos, e obteve mais de 200 patentes relacionadas a laser. O radar laser automotivo da empresa foi comercializado. Com base em tecnologia independente e design de escaneamento micromecânico, ele pode ser incorporado à carroceria do veículo sem afetar a aparência do veículo. Ele passou por vários testes de nível automotivo, como vibração aleatória, interferência eletromagnética, testes de alta e baixa temperatura, retardância de chama e voltagem. A empresa desenvolveu uma série de produtos de radar a laser de produção em massa, incluindo radar a laser de campo de visão parcial de 8 linhas de grau automotivo (WLR-713), radar a laser de campo de visão parcial de 16 linhas de grau automotivo (WLR-736) e radar a laser de campo de visão total de 32 linhas (WLR-732). O desenvolvimento do protótipo do radar a laser de campo de visão parcial de 128 linhas automotivo foi concluído. Ao mesmo tempo, a empresa está realizando pesquisas e desenvolvimentos relacionados à tecnologia de lidar em fase MEMS e silício para manter continuamente as vantagens tecnológicas e de produto da empresa. Em termos de tecnologia inteligente conectada, a empresa desenvolveu produtos V2X em ambas as extremidades da estrada e do veículo, estações-base inteligentes na beira da estrada e outros produtos de tecnologia colaborativa entre veículos e estradas com base em sua própria tecnologia. Entre eles, o terminal de comunicação montado em veículo V2X da empresa passou por mais de 30 testes de nível automotivo, e o terminal de comunicação de beira de estrada V2X passou pelas certificações de teste de confiabilidade ambiental e IP67, e pode suportar alerta de colisão, alerta de ponto cego, prevenção de emergência de veículos, alerta de pedestres na frente e muitos outros cenários de aplicação que abrangem comunicação entre veículos, comunicação entre veículos e estrada, etc.; a estação base inteligente de beira de estrada da empresa integra lidar autônomo e fusão multissensor, computação de ponta e outras tecnologias, que podem realizar a percepção rápida e precisa de informações como classificação, localização, velocidade e outras informações de vários participantes do tráfego, capacitando assim veículos de direção autônoma. As estações base inteligentes da empresa implantadas no projeto da Nova Cidade da Ferrovia de Alta Velocidade de Suzhou alcançaram interconexão com os veículos de direção autônoma da Momenta e da QINGZHOU Zhihang, aumentando o alcance da percepção dos veículos de direção autônoma por meio da percepção na beira da estrada.