À propos de Fudi Power

BYD Fudi Power a été créée en décembre 2019. Il s'agit de la fusion de la 14e unité commerciale de BYD, qui est responsable de la recherche, du développement et de la production de trois composants principaux : les moteurs, les commandes électroniques et les alimentations électriques, et de la 17e unité commerciale de BYD, qui est responsable de la recherche, du développement et de la production de moteurs, de transmissions, de réducteurs et d'essieux. La société possède actuellement des bases de production situées dans sept grands parcs industriels : Shenzhen Pingshan, Shenzhen Kengzi, Huizhou Daya Bay, Xi'an High-tech Zone, Changsha Yuhua District, Taiyuan et Hefei. Les principales activités des deux divisions principales concernent le domaine de l'énergie automobile. À ce jour, le nombre cumulé de véhicules équipés de nouveaux groupes motopropulseurs énergétiques a dépassé 1 million, et le nombre cumulé de véhicules équipés de groupes motopropulseurs traditionnels a dépassé 5 millions. L'activité de l'entreprise couvre six domaines principaux : « composants d'alimentation pour voitures particulières, composants d'alimentation pour véhicules commerciaux, composants d'alimentation pour trains, adaptation des équipements de charge, faisceaux de câbles haute tension et traitement d'adaptation des pièces ». Elle dispose de technologies de base telles que la plate-forme électrique pure et la plate-forme hybride DM, et fournit des produits tels que des moteurs, des commandes électroniques, des alimentations, des moteurs, des transmissions, des réducteurs, des essieux, etc. En mars 2023, on comptait 4 531 personnels de R&D et 2 200 demandes de brevet, répondant à la capacité de production annuelle de 5 millions de véhicules. Français Les ventes cumulées de moteurs/commandes électroniques sont de plus de 6 017 800 (au premier trimestre 2023), avec une part de marché intérieure de plus de 20 % ; les ventes cumulées de groupes motopropulseurs hybrides sont de plus de 2 009 800 (au premier trimestre 2023), avec une part de marché intérieure des PHEV de plus de 70 % ; les ventes cumulées de groupes motopropulseurs d'essieux sont de plus de 100 000 (au premier trimestre 2023), et la part de marché intérieure des essieux moteurs électriques côté roue est supérieure à 90 %.