O Fudi Power

2023-05-18 00:00
 194
Firma BYD Fudi Power powstała w grudniu 2019 roku. Jest to fuzja 14. jednostki biznesowej BYD, która odpowiada za badania, rozwój i produkcję trzech głównych komponentów: silników, sterowania elektronicznego i zasilaczy, oraz 17. jednostki biznesowej BYD, która odpowiada za badania, rozwój i produkcję silników, skrzyń biegów, reduktorów i osi. Obecnie firma posiada bazy produkcyjne zlokalizowane w siedmiu głównych parkach przemysłowych: Shenzhen Pingshan, Shenzhen Kengzi, Huizhou Daya Bay, Xi'an High-tech Zone, Changsha Yuhua District, Taiyuan i Hefei. Główne obszary działalności dwóch głównych dywizji to sektor zasilania samochodów. Obecnie łączna instalacja nowych układów napędowych przekroczyła 1 milion pojazdów, a łączna instalacja tradycyjnych układów napędowych przekroczyła 5 milionów pojazdów. Działalność firmy obejmuje sześć głównych obszarów: „podzespoły zasilające do samochodów osobowych, podzespoły zasilające do pojazdów użytkowych, podzespoły zasilające do pociągów, dopasowywanie urządzeń ładujących, wiązki przewodów wysokiego napięcia oraz dopasowywanie części”. Firma dysponuje takimi technologiami bazowymi jak w pełni elektryczna platforma e-platformowa i hybrydowa platforma DM, a także dostarcza produkty takie jak silniki, sterowanie elektroniczne, zasilacze, silniki, przekładnie, reduktory, osie itp. W marcu 2023 r. w dziale badawczo-rozwojowym zatrudnionych było 4531 osób, a liczba zgłoszonych patentów wyniosła 2200, co pozwala na osiągnięcie rocznej zdolności produkcyjnej na poziomie 5 milionów pojazdów. Łączna sprzedaż silników/sterowników elektronicznych wynosi ponad 6 017 800 sztuk (stan na pierwszy kwartał 2023 r.), a udział w rynku krajowym przekracza 20%; łączna sprzedaż układów napędowych hybrydowych wynosi ponad 2 009 800 sztuk (stan na pierwszy kwartał 2023 r.), a udział w rynku krajowym pojazdów PHEV wynosi ponad 70%; łączna sprzedaż układów napędowych osi wynosi ponad 100 000 sztuk (stan na pierwszy kwartał 2023 r.), a udział w rynku krajowym osi napędowych elektrycznych po stronie kół wynosi ponad 90%.