ນະໂຍບາຍຂອງ Türkiye ກ່ຽວກັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຂອງຈີນໄດ້ມີການປ່ຽນແປງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ຂອງຈີນເຊັ່ນ BYD ກໍາລັງປະຕິບັດຢ່າງຈິງຈັງ.

ບໍ່ດົນມານີ້, Türkiye ໄດ້ປັບປຸງນະໂຍບາຍຂອງຕົນຕໍ່ກັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຂອງຈີນ. ​ໃນ​ເບື້ອງ​ຕົ້ນ, ຕວກກີ​ປະກາດ​ໃນ​ເດືອນ 3/2023 ວ່າ​ຈະ​ເກັບ​ພາ​ສີ​ເພີ່ມ​ເຕີມ 40% ສຳລັບ​ລົດ​ໄຟຟ້າ​ທີ່​ນຳ​ເຂົ້າ​ຈາກ​ຈີນ, ​ເພີ່ມ​ອັດຕາ​ພາສີ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ເປັນ 50%. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ໃນເດືອນກໍລະກົດ 2024, ລັດຖະບານຕວກກີໄດ້ອອກລັດຖະດຳລັດສະບັບໃໝ່ຂອງປະທານາທິບໍດີ, ຕັດສິນໃຈບໍ່ເກັບພາສີເພີ່ມເຕີມຕໍ່ກັບການນຳເຂົ້າລົດຍົນໃນຂອບເຂດນະໂຍບາຍຊຸກຍູ້ການລົງທຶນ, ແຕ່ເກັບພາສີພຽງແຕ່ 10%. ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ດັ່ງກ່າວ​ແມ່ນ​ເພື່ອ​ແນ​ໃສ່​ດຶງ​ດູດ​ບໍລິສັດ​ຈີນ​ມາ​ລົງທຶນ​ຢູ່​ຕວກກີ​ແລະ​ຊຸກຍູ້​ການ​ພັດທະນາ​ອຸດສາຫະກຳ​ຜະລິດ​ລົດຍົນ​ພະລັງງານ​ໃໝ່​ຂອງ​ປະ​ເທດ.