Thailand ist für chinesische Automobilhersteller die erste Wahl bei der Expansion ins Ausland

Im Vergleich zu den Batterieherstellern investieren chinesische Automobilhersteller schneller, und die meisten chinesischen Automobilfabriken in Thailand haben bereits mit der Produktion begonnen oder stehen kurz davor. Im Juli dieses Jahres schloss BYD den Bau seines Werks in der thailändischen Provinz Rayong ab. Das Werk ist BYDs erstes Pkw-Werk im Ausland, das sich vollständig im Besitz des Unternehmens befindet. Nach der Fertigstellung wird es eine jährliche Produktionskapazität von rund 150.000 Fahrzeugen haben und vier große Fahrzeugprozess- und Teilefabriken umfassen. Gleichzeitig veranstaltete BYD eine Zeremonie zur Feier der Produktion des 8-millionsten Fahrzeugs mit alternativem Antrieb in seinem Werk in Thailand. Darüber hinaus wird das thailändische Werk von Great Wall Motor offiziell im Jahr 2021 seine Produktion aufnehmen; das thailändische Werk des Joint Ventures SAIC MG wird im November 2023 mit einer jährlichen Produktionskapazität von 100.000 Fahrzeugen vom Band laufen; das thailändische Werk von Nezha Motor wird ebenfalls im November 2023 mit einer jährlichen Produktionskapazität von 20.000 Fahrzeugen seine Produktion aufnehmen; das thailändische Werk von Changan Automobile wurde im November 2023 mit einer Produktionskapazität von 100.000 Fahrzeugen/Jahr in der ersten Phase errichtet und soll 2025 mit der Produktion beginnen; das thailändische Werk von Chery Automobile wird 2025 mit einer jährlichen Produktion von 50.000 Fahrzeugen seine Produktion aufnehmen, und die zweite Phase wird 2028 mit einer jährlichen Produktion von 80.000 Fahrzeugen beginnen.