TPM, 센서, ADA 등 지능형 제품에 국산 칩을 도입하는 회사의 진행 상황은 어떻고, 현재 비중은 어떻습니까? 북미에 판매되는 자동차 금속 파이프 피팅의 경우, 자동화 수준이 높기 때문에 추가 관세의 영향을 피하고 지나치게 높은 노동 비용이 발생하는 것을 피하기 위해 생산을 미국으로 직접 이전하는 것을 고려해야 할까요?

바오롱 테크놀로지: 안녕하세요 투자자 여러분, 주의 깊게 읽어주셔서 감사합니다. 최근 몇 년 동안 회사는 Jiejie Electronics, Saizhuo Electronics, Jinxin Max 및 Yuntu Semiconductor를 포함하여 다수의 자동차 칩 관련 회사에 투자하고 사업 파트너십을 구축했습니다. 또한 회사는 국내의 선도적인 지능형 주행 컴퓨팅 칩 회사와 협력하여 지능형 주행 솔루션을 개발하고 있습니다. 현재 회사는 TPMS, 자동차 센서, ADAS 제품 등에 국산 칩을 점차 양산에 도입하여 점유율 10% 이상을 차지하고 있습니다. 이 회사는 배기 시스템 파이프를 미국으로 수출합니다. 현재 수입 관세는 2.5%입니다. 추가 관세 25%는 대부분 고객이 부담합니다. 북미에 판매된 자동차 금속 파이프 피팅 사업은 회사의 성숙한 사업입니다. 미국으로 이전하려면 추가 고정 자산 투자가 필요하고, 미국의 노동 비용이 비교적 높습니다. 따라서 회사는 당장 미국에서 자동차 금속 파이프 피팅 생산 용량을 배치하는 것을 고려하지 않습니다.