Какав је напредак компаније у увођењу домаћих чипова за интелигентне производе као што су ТПМ, сензори и АДА, и колика је тренутна пропорција? За аутомобилске металне цевне арматуре које се продају у Северну Америку, због њиховог високог степена аутоматизације, треба ли размотрити директан пренос производње у Сједињене Државе како бисмо избегли утицај додатних тарифа и избегли претерано високе трошкове рада?

Баолонг Тецхнологи: Здраво инвеститори, хвала вам на пажњи. Последњих година, компанија је инвестирала у бројне компаније које се односе на аутомобилске чипове и успоставила пословна партнерства, укључујући Јиејие Елецтроницс, Саизхуо Елецтроницс, Јинкин Мак и Иунту Семицондуцтор. Поред тога, компанија такође сарађује са водећим домаћим компанијама са чиповима за интелигентну вожњу како би развила решења за интелигентну вожњу. Тренутно, компанија постепено уводи домаће чипове у масовну производњу у ТПМС, аутомобилским сензорима и АДАС производима, што чини више од 10%. Компанија извози цеви за издувне системе у Сједињене Америчке Државе. Тренутна увозна царина је 2,5 одсто. Посао са металним цевима за аутомобиле који се продаје у Северну Америку је зрео посао компаније. Пренос у Сједињене Америчке Државе захтева додатне инвестиције у основна средства, а цена рада у Сједињеним Државама је релативно висока.