Kāds ir uzņēmuma progress, ieviešot vietējās mikroshēmas viedajiem produktiem, piemēram, TPM, sensoriem un ADA, un kāda ir pašreizējā proporcija? Vai attiecībā uz automobiļu metāla cauruļu veidgabaliem, kas tiek pārdoti Ziemeļamerikā, to augstās automatizācijas pakāpes dēļ mums vajadzētu apsvērt iespēju tieši pārcelt ražošanu uz Amerikas Savienotajām Valstīm, lai izvairītos no papildu tarifu ietekmes un pārmērīgi augstām darbaspēka izmaksām?

Baolong Technology: Sveiki investori, paldies par uzmanību. Pēdējos gados uzņēmums ir investējis vairākos ar automobiļu mikroshēmām saistītos uzņēmumos un nodibinājis biznesa partnerības, tostarp Jiejie Electronics, Saizhuo Electronics, Jinxin Max un Yuntu Semiconductor. Turklāt uzņēmums sadarbojas arī ar vadošajiem vietējiem viedās braukšanas skaitļošanas mikroshēmu uzņēmumiem, lai izstrādātu viedo braukšanas risinājumus. Šobrīd uzņēmums pakāpeniski ir ieviesis vietējās mikroshēmas masveida ražošanā TPMS, automobiļu sensoros un ADAS produktos, kas veido vairāk nekā 10%. Uzņēmums eksportē izplūdes sistēmas caurules uz Amerikas Savienotajām Valstīm Pašreizējais importa tarifs ir 2,5% apmērā. Automobiļu metāla cauruļu veidgabalu bizness, kas tiek pārdots uz Ziemeļameriku, ir uzņēmuma nobriedis bizness, lai to pārceltu uz ASV, ir nepieciešami papildu ieguldījumi pamatlīdzekļos, un ASV darbaspēka izmaksas ir salīdzinoši augstas.