Kakav je napredak tvrtke u uvođenju domaćih čipova za inteligentne proizvode kao što su TPM, senzori i ADA, i koji je trenutni udio? Trebamo li razmotriti izravan prijenos proizvodnje u Sjedinjene Države za automobilske metalne cijevne priključke koji se prodaju u Sjevernoj Americi, zbog njihovog visokog stupnja automatizacije, kako bismo izbjegli utjecaj dodatnih carina i izbjegle pretjerano visoke troškove rada?

Baolong Technology: Bok investitori, hvala vam na pažnji. Posljednjih godina tvrtka je uložila u niz tvrtki povezanih s automobilskim čipovima i uspostavila poslovna partnerstva, uključujući Jiejie Electronics, Saizhuo Electronics, Jinxin Max i Yuntu Semiconductor. Osim toga, tvrtka također surađuje s vodećim domaćim tvrtkama za izradu računalnih čipova za inteligentnu vožnju kako bi razvila rješenja za inteligentnu vožnju. Trenutačno je tvrtka postupno uvela domaće čipove u masovnu proizvodnju u TPMS-u, automobilskim senzorima i ADAS proizvodima, što čini više od 10%. Tvrtka izvozi cijevi ispušnog sustava u SAD po tarifi od 2,5 %. Dodatnu carinu od 25 % snose uglavnom kupci. Posao s metalnim cijevnim dijelovima za automobile koji se prodaje u Sjevernoj Americi je zreo posao tvrtke. Njegov prijenos u Sjedinjene Države zahtijeva dodatna ulaganja u osnovna sredstva, a cijena rada u Sjedinjenim Državama je stoga relativno visoka, tvrtka zasad ne razmatra postavljanje proizvodnih kapaciteta za metalne cijevne spojeve u Sjedinjenim Državama.