Kuidas on edenenud ettevõtte kodumaiste kiipide kasutuselevõtt intelligentsete toodete jaoks, nagu TPM-id, andurid ja ADA, ning milline on praegune osakaal? Kas peaksime Põhja-Ameerikasse müüdavate autode metalltoruliitmike puhul nende kõrge automatiseerituse tõttu kaaluma tootmise otse üleviimist Ameerika Ühendriikidesse, et vältida lisatariifide mõju ja vältida liiga kõrgeid tööjõukulusid?

Baolong Technology: Tere investorid, tänan teid tähelepanu eest. Viimastel aastatel on ettevõte investeerinud mitmetesse autokiipidega seotud ettevõtetesse ja loonud äripartnerlusi, sealhulgas Jiejie Electronics, Saizhuo Electronics, Jinxin Max ja Yuntu Semiconductor. Lisaks teeb ettevõte intelligentsete sõidulahenduste väljatöötamiseks koostööd ka juhtivate kodumaiste intelligentse sõiduarvutuskiibi ettevõtetega. Praegu on ettevõte TPMS-i, autoandurite ja ADAS-toodete masstootmises järk-järgult kasutusele võtnud kodumaised kiibid, mis moodustavad enam kui 10%. Ettevõte ekspordib väljalaskesüsteemi torusid Ameerika Ühendriikidesse. Praegune imporditariif on 2,5%. Põhja-Ameerikasse müüdud autode metalltoruliitmike äri on ettevõtte arenenud äri. Selle üleviimine USA-sse nõuab täiendavaid investeeringuid põhivarasse ning USA-s on tööjõukulu suhteliselt kõrge.