Ķīnas automašīnu cenu karš turpinās, palielinot spiedienu uz piegādātājiem

Saskaņā ar aprēķiniem, šobrīd autoražotāju maksājamo un maksājamo rēķinu vidējās apgrozījuma dienas ir 182 dienas, kas ir gandrīz divas reizes ilgāks par starptautisko autoražotāju maksājumu periodu. Pēc tam, kad piegādātāji iegulda kapitālu, lai ražotu un piegādātu preces, viņiem bieži ir jāgaida seši mēneši vai pat ilgāk, pirms viņiem faktiski tiek samaksāts.