Kitajska cenovna vojna avtomobilov se nadaljuje, kar povečuje pritisk na dobavitelje

Po ocenah so trenutni povprečni dnevi prometa za obveznosti in račune proizvajalcev avtomobilov 182 dni, kar je skoraj dvakrat daljše od plačilnega roka mednarodnih proizvajalcev avtomobilov. Ko dobavitelji vložijo kapital v proizvodnjo in dobavo blaga, morajo pogosto čakati šest mesecev ali celo dlje, preden so dejansko plačani.