Війна цін на автомобілі в Китаї триває, посилюючи тиск на постачальників

Згідно з оцінками, поточна середня кількість днів обороту кредиторської заборгованості та рахунків автовиробників становить 182 дні, що майже вдвічі більше, ніж період оплати міжнародних автовиробників. Після того, як постачальники інвестують капітал у виробництво та доставку товарів, їм часто доводиться чекати шість місяців або навіть більше, перш ніж їм фактично оплатять.