สงครามราคารถยนต์ในจีนยังคงดำเนินต่อไป ส่งผลให้ซัพพลายเออร์ต้องเผชิญกับแรงกดดันเพิ่มมากขึ้น

ตามการประมาณการ พบว่าปัจจุบันระยะเวลาหมุนเวียนเฉลี่ยของบัญชีเจ้าหนี้และบิลที่ต้องชำระของผู้ผลิตรถยนต์อยู่ที่ 182 วัน ซึ่งเกือบสองเท่าของระยะเวลาการชำระเงินของผู้ผลิตรถยนต์ระดับนานาชาติ หลังจากที่ซัพพลายเออร์ลงทุนเงินทุนเพื่อผลิตและส่งมอบสินค้า พวกเขามักจะต้องรอหกเดือนหรือมากกว่านั้นก่อนที่จะได้รับการชำระเงินจริง