O encerramento do Cruise Autonomous Driving marca o fracasso dos fabricantes de automóveis tradicionais em desenvolver o L4

A Cruise, empresa da L4 focada em Robotaxi, chegou ao fim. A sorte de Cruise mudou após uma série de saídas de executivos, demissões de funcionários e rescisões de negócios. A GM anunciou a mudança de estratégia em dezembro e começou as demissões em massa hoje. Cerca de 50% dos funcionários serão demitidos, e o restante será transferido para o departamento independente de pesquisa e desenvolvimento da GM para desenvolver e produzir em massa a direção inteligente. Embora seja oficialmente chamado de "carro autônomo pessoal", este ainda é, na verdade, um produto L2+, semelhante à rota incremental da Tesla.