La fermeture de Cruise Autonomous Driving marque l'échec des constructeurs automobiles traditionnels à développer L4

Cruise, la société L4 spécialisée dans les Robotaxi, a connu sa fin. La fortune de Cruise a changé après une série de départs de dirigeants, de licenciements d'employés et de cessations d'activité. GM a annoncé ce changement de stratégie en décembre et a commencé les licenciements massifs aujourd'hui. Environ 50 % des employés seront licenciés et le reste sera transféré au département de recherche et développement indépendant de GM pour développer et produire en masse la conduite intelligente. Bien qu'il soit officiellement appelé « voiture personnelle autonome », il s'agit en réalité toujours d'un produit L2+, similaire à la voie progressive de Tesla.