Yu Chengdong cuestionó la conducción inteligente universal de BYD: la experiencia de conducción inteligente solo la brindan Huawei ADS y otros

Yu Chengdong insinuó recientemente en Weibo que existe una clara diferencia entre una conducción inteligente que es "utilizable" y una "fácil de usar y segura". Mencionó que el sistema de conducción inteligente Hongmeng de Huawei ha superado los 100 millones de kilómetros en conducción a alta velocidad y enfatizó la singularidad de su experiencia de conducción inteligente. Al mismo tiempo, BYD también lanzó recientemente una estrategia nacional de conducción inteligente y lanzó 21 modelos equipados con el Eye of God C, cubriendo el mercado de 70.000 a 200.000 niveles. Aunque la tecnología de conducción inteligente de BYD ha atraído la atención de la industria, Yu Chengdong parece haberla cuestionado, creyendo que la conducción inteligente no puede comprometer la seguridad debido al precio.