Yu Chengdong ifrågasatte BYD:s universella intelligenta körning: den intelligenta körupplevelsen tillhandahålls endast av Huawei ADS och andra

Yu Chengdong antydde nyligen på Weibo att det finns en tydlig skillnad mellan smart körning som är "användbar" och "lätt att använda och säker." Han nämnde att Huaweis Hongmeng Intelligent Driving System har överskridit 100 miljoner kilometer i höghastighetskörning, och betonade det unika med dess intelligenta körupplevelse. Samtidigt har BYD också nyligen lanserat en nationell intelligent körstrategi och släppt 21 modeller utrustade med Eye of God C, som täcker marknaden från 70 000 till 200 000 nivåer. Även om BYD:s intelligenta körteknik har uppmärksammats i branschen, verkar Yu Chengdong ha ifrågasatt det och trott att intelligent körning inte kan äventyra säkerheten på grund av priset.