Yu Chengdong apšaubīja BYD universālo viedo braukšanu: viedo braukšanas pieredzi nodrošina tikai Huawei ADS un citi

Yu Chengdong nesen norādīja uz Weibo, ka pastāv skaidra atšķirība starp viedo braukšanu, kas ir "lietojama" un "viegli lietojama un droša". Viņš minēja, ka Huawei Hongmeng Intelligent Driving System ir pārsniegusi 100 miljonus kilometru, braucot ar lielu ātrumu, un uzsvēra tās inteliģentās braukšanas pieredzes unikalitāti. Tajā pašā laikā BYD arī nesen ir uzsācis nacionālo viedās braukšanas stratēģiju un izlaidis 21 modeli, kas aprīkots ar Eye of God C, aptverot tirgu no 70 000 līdz 200 000 līmeņiem. Lai gan BYD inteliģentā braukšanas tehnoloģija ir piesaistījusi uzmanību nozarē, šķiet, ka Yu Chengdong to apšaubīja, uzskatot, ka viedā braukšana nevar apdraudēt drošību cenas dēļ.