Yu Chengdong je dvomil o univerzalni inteligentni vožnji BYD: inteligentno vozno izkušnjo zagotavljajo samo Huawei ADS in drugi

Yu Chengdong je pred kratkim na Weibu namignil, da obstaja jasna razlika med pametno vožnjo, ki je "uporabna" in "preprosta za uporabo in varna". Omenil je, da je Huaweijev inteligentni vozni sistem Hongmeng presegel 100 milijonov kilometrov pri hitri vožnji, in poudaril edinstvenost njegove inteligentne vozne izkušnje. Hkrati je BYD pred kratkim predstavil tudi nacionalno strategijo inteligentne vožnje in izdal 21 modelov, opremljenih z Eye of God C, ki pokrivajo trg od 70.000 do 200.000 ravni. Čeprav je tehnologija inteligentne vožnje BYD pritegnila pozornost v industriji, se zdi, da je Yu Chengdong podvomil v to, saj verjame, da inteligentna vožnja ne more ogroziti varnosti zaradi cene.