Ю Чэндун паставіў пад сумнеў універсальнае інтэлектуальнае кіраванне BYD: інтэлектуальнае кіраванне забяспечваецца толькі Huawei ADS і іншымі

Нядаўна Ю Чэндун намякнуў на Weibo, што існуе відавочная розніца паміж разумным кіраваннем, якое «зручна выкарыстоўваць», і «простым у выкарыстанні і бяспечным». Ён згадаў, што інтэлектуальная сістэма кіравання Huawei Hongmeng перавысіла 100 мільёнаў кіламетраў на высокай хуткасці, і падкрэсліў унікальнасць вопыту інтэлектуальнага кіравання. У той жа час BYD таксама нядаўна запусціла нацыянальную стратэгію інтэлектуальнага кіравання і выпусціла 21 мадэль, абсталяваную Eye of God C, якія ахопліваюць рынак ад 70 000 да 200 000 узроўняў. Нягледзячы на ​​тое, што тэхналогія інтэлектуальнага кіравання BYD прыцягнула ўвагу ў індустрыі, Ю Чэндун, падобна, паставіў пад сумнеў яе, мяркуючы, што разумнае кіраванне не можа паставіць пад пагрозу бяспеку з-за цаны.