Юй Чендун поставив під сумнів універсальне інтелектуальне водіння BYD: інтелектуальне водіння забезпечує лише Huawei ADS та інші

Нещодавно Ю Чендун натякнув на Weibo, що існує чітка різниця між «розумним» водінням, яке «придатне для використання», і «простим у використанні та безпечним». Він згадав, що інтелектуальна система водіння Hongmeng від Huawei подолала 100 мільйонів кілометрів на високій швидкості, і підкреслив унікальність інтелектуального водіння. У той же час BYD також нещодавно запустила національну стратегію інтелектуального водіння та випустила 21 модель, оснащену Eye of God C, що охоплює ринок від 70 000 до 200 000 рівнів. Незважаючи на те, що технологія інтелектуального водіння BYD привернула увагу в галузі, Юй Чендун, схоже, сумнівався в цьому, вважаючи, що інтелектуальне водіння не може поставити під загрозу безпеку через ціну.