יו צ'נגדונג הטיל ספק בנהיגה החכמה האוניברסלית של BYD: חווית הנהיגה החכמה ניתנת רק על ידי Huawei ADS ואחרים

יו צ'נגדונג רמז לאחרונה ב-Weibo שיש הבדל ברור בין נהיגה חכמה "שמישה" לבין "קלה לשימוש ובטוחה". הוא הזכיר כי מערכת הנהיגה החכמה של Huawei חורג מ-100 מיליון קילומטרים בנהיגה במהירות גבוהה, והדגיש את הייחודיות של חווית הנהיגה החכמה שלה. במקביל, BYD גם השיקה לאחרונה אסטרטגיית נהיגה חכמה לאומית והוציאה 21 דגמים המצוידים ב-Eye of God C, המכסים את השוק מ-70,000 עד 200,000 רמות. למרות שטכנולוגיית הנהיגה החכמה של BYD משכה תשומת לב בתעשייה, נראה כי יו צ'נגדונג הטיל ספק בכך, מתוך אמונה שנהיגה חכמה אינה יכולה להתפשר על הבטיחות בגלל המחיר.