Mercedes-Benzil on alati olnud raskusi akusüsteemide integreerimise kitsaskohtadest läbi murdmisega

Mercedes-Benzil on alati olnud raske akusüsteemide integreerimise kitsaskohast läbi murda. Rohkem kui 70% selle uurimis- ja arendusmeeskonnast on endiselt traditsioonilised mehaanikainsenerid. EQS soojusjuhtimissüsteemi väljatöötamisel rõhutati mehaanikameeskonna juhitud projekteerimisel üle konstruktsiooni tugevust ja eirati elektrolüüdi vooluomadusi, mille tulemusena ületas jahutusvedeliku voolutakistus normi 30%.