მერსედეს-ბენცს ყოველთვის უჭირდა ბატარეის სისტემის ინტეგრაციის ბოთლის გარღვევა

Mercedes-Benz-ს ყოველთვის უჭირდა ბატარეის სისტემის ინტეგრაციაში არსებული ბოთლის გარღვევა. მისი R&D გუნდის 70%-ზე მეტი ჯერ კიდევ ტრადიციული მექანიკოსია. EQS თერმული მართვის სისტემის შემუშავების დროს, მექანიკური გუნდის მიერ ხელმძღვანელობით დიზაინმა ზედმეტად ხაზგასმით გაამახვილა სტრუქტურის სიმტკიცე და უგულებელყო ელექტროლიტის ნაკადის მახასიათებლები, რის შედეგადაც გამაგრილებლის ნაკადის წინააღმდეგობა აღემატებოდა სტანდარტს 30% -ით.