De nombreuses entreprises de véhicules à énergie nouvelle ont introduit des frais d'occupation supplémentaires

Afin de résoudre le problème d’occupation des bornes de recharge et d’améliorer l’efficacité de leur utilisation, un certain nombre de fabricants de véhicules à énergie nouvelle ont mis en place des politiques visant à facturer les heures supplémentaires d’occupation des bornes de recharge. Par exemple, Tesla, Xpeng Motors, Zeekr et NIO ont tous mis en œuvre de telles politiques. Parmi eux, les frais de stationnement supplémentaires de Tesla varient de 3,20 yuans à 6,40 yuans par minute, sans limite supérieure.