Muitas empresas de veículos de nova energia introduziram a cobrança de taxas de ocupação de horas extras

Para resolver o problema da ocupação dos pontos de recarga e melhorar a eficiência do seu uso, diversas empresas de veículos de nova energia introduziram políticas para cobrar por horas extras de ocupação de recarga. Por exemplo, Tesla, Xpeng Motors, Zeekr e NIO implementaram tais políticas. Entre elas, a taxa de estacionamento de horas extras da Tesla varia de 3,20 yuans a 6,40 yuans por minuto, sem limite máximo.