Mnoho nových společností vyrábějících energetická vozidla zavedlo účtování poplatků za přesčasy

Aby se vyřešil problém obsazenosti nabíjecích hromad a zlepšila se efektivita jejich využívání, řada nových společností vyrábějících energetická vozidla zavedla zásady pro zpoplatnění za přesčasové zpoplatnění. Například Tesla, Xpeng Motors, Zeekr a NIO všechny takové zásady zavedly. Mezi nimi se poplatek za parkování u Tesly přesčas pohybuje od 3,20 juanů do 6,40 juanů za minutu, bez horní hranice.