CATL pristato MTB technologiją, kad palaikytų "State Power Investment Corporation" Qiyuanxin energijos mainų projektą

CATL paskelbė, kad jos novatoriška MTB technologija pirmiausia bus pritaikyta valstybinės energijos investicijų korporacijos Qiyuanxin Power baterijų keitimo projektui ir bus sėkmingai įdiegta jos sunkiųjų sunkvežimių modeliuose su keičiamais akumuliatoriais. MTB technologija, pilnas Module to Bracket pavadinimas, skirta integruoti modulius tiesiai į transporto priemonės laikiklius arba važiuoklę, kad būtų pagerinta erdvės panaudojimas ir energijos tankis. Ši technologija yra optimizuota siekiant išspręsti du pagrindinius sunkiųjų sunkvežimių ir statybinių mašinų elektrifikavimo iššūkius: ribotą akumuliatoriaus vietą ir sudėtingą taikymo aplinką. Pagal CATL, palyginti su tradiciniu akumuliatoriaus bloko + rėmo / važiuoklės deriniu, ši technologija padidina sistemos tūrio panaudojimą 40% ir sumažina svorį 10%. Be to, įdiegus U formos vandens aušinimo technologiją, akumuliatoriaus sistemos tarnavimo laikas pasiekė 10 000 kartų, o tai dvigubai daugiau nei panašių gaminių. Ši technologija taip pat palaiko galios konfigūracijas nuo 140KWh iki 600KWh, o sistemos energijos tankis yra 305Wh/L ir 170Wh/kg, kad atitiktų skirtingus naudojimo reikalavimus. Ši technologija leidžia sukurti žemo rėmo dizainą, sumažina transporto priemonės svorio centrą 21 % ir gali būti naudojama nuo -35°C iki 65°C temperatūros diapazone.