CATL melancarkan teknologi MTB untuk menyokong projek pertukaran kuasa Qiyuanxin State Power Investment Corporation

CATL mengumumkan bahawa teknologi MTB perintisnya akan mula digunakan pada projek pertukaran bateri State Power Investment Corporation Qiyuanxin Power, dan akan berjaya dilaksanakan pada model trak tugas berat pertukaran baterinya. Teknologi MTB, nama penuh Module to Bracket, bertujuan untuk menyepadukan modul terus ke dalam kurungan kenderaan atau casis untuk meningkatkan penggunaan ruang dan ketumpatan tenaga. Teknologi ini dioptimumkan untuk menangani dua cabaran utama elektrifikasi trak berat dan jentera pembinaan: ruang bateri terhad dan persekitaran aplikasi yang kompleks. Menurut CATL, berbanding kombinasi pek bateri + bingkai/casis tradisional, teknologi ini meningkatkan penggunaan volum sistem sebanyak 40% dan mengurangkan berat sebanyak 10%. Selain itu, dengan memperkenalkan teknologi penyejukan air berbentuk U, hayat perkhidmatan sistem bateri telah mencapai 10,000 kali ganda, iaitu dua kali ganda daripada produk yang serupa. Teknologi ini juga menyokong konfigurasi kuasa daripada 140KWh hingga 600KWh, dengan ketumpatan tenaga sistem 305Wh/L dan 170Wh/kg untuk memenuhi keperluan penggunaan yang berbeza. Teknologi ini menjadikan reka bentuk bingkai rendah boleh dilaksanakan, mengurangkan pusat graviti kenderaan sebanyak 21%, dan boleh digunakan dalam julat suhu -35°C hingga 65°C.