CATL უშვებს MTB ტექნოლოგიას სახელმწიფო Power Investment Corporation-ის Qiyuanxin ელექტროენერგიის გაცვლის პროექტის მხარდასაჭერად

CATL-მა გამოაცხადა, რომ მისი პიონერული MTB ტექნოლოგია პირველად გამოყენებული იქნება State Power Investment Corporation Qiyuanxin Power-ის ბატარეის გაცვლის პროექტზე და წარმატებით იქნება დანერგილი ბატარეის სვოპ მძიმე სატვირთო მანქანების მოდელებზე. MTB ტექნოლოგია, სრული სახელწოდება Module to Bracket, მიზნად ისახავს მოდულების ინტეგრირებას უშუალოდ ავტომობილის ფრჩხილებში ან შასისში სივრცის გამოყენებისა და ენერგიის სიმკვრივის გასაუმჯობესებლად. ეს ტექნოლოგია ოპტიმიზებულია მძიმე სატვირთო მანქანებისა და სამშენებლო ტექნიკის ელექტრიფიკაციის ორი ძირითადი გამოწვევის გადასაჭრელად: შეზღუდული ბატარეის სივრცე და კომპლექსური გამოყენების გარემო. CATL-ის თანახმად, ბატარეის ტრადიციულ პაკეტთან + ჩარჩო/შასის კომბინაციასთან შედარებით, ეს ტექნოლოგია ზრდის სისტემის მოცულობის გამოყენებას 40%-ით და ამცირებს წონას 10%-ით. გარდა ამისა, U- ფორმის წყლის გაგრილების ტექნოლოგიის დანერგვით, ბატარეის სისტემის მომსახურების ხანგრძლივობამ 10000-ჯერ მიაღწია, რაც ორჯერ აღემატება მსგავს პროდუქტებს. ტექნოლოგია ასევე მხარს უჭერს სიმძლავრის კონფიგურაციას 140KWh-დან 600KWh-მდე, სისტემის ენერგიის სიმკვრივით 305Wh/L და 170Wh/kg სხვადასხვა გამოყენების მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად. ეს ტექნოლოგია შესაძლებელს ხდის დაბალ ჩარჩოს დიზაინს, ამცირებს მანქანის სიმძიმის ცენტრს 21%-ით და მისი გამოყენება შესაძლებელია -35°C-დან 65°C-მდე ტემპერატურის დიაპაზონში.