Zapowiedziano konfigurację podwozia nowego BMW M5 Touring, charakteryzującą się doskonałymi osiągami

Nowe BMW M5 Touring standardowo wyposażone jest w adaptacyjne zawieszenie sportowe M, sportowy mechanizm różnicowy M, elektronicznie sterowane amortyzatory, zintegrowany aktywny układ kierowniczy i maksymalny kąt skrętu tylnych kół wynoszący 1,5 stopnia. Dzięki tym konfiguracjom osiągi nowego modelu będą jeszcze lepsze.