MediaTek Automotive Chip -tuotteet

MediaTekin autotietokoneasiakkaita ovat pääasiassa Changan Automobile, Geely Automobile, SAIC Maxus, Dongfeng Motor, SAIC-GM-Wuling, Ecarx, Didi Chuxing ja SF Express. MediaTekillä on erityisen vahva kumppani, Shenzhen Zhangrui. Zhangrui auttoi Geelyä E01 (MT8665) -alustan kehittämisessä kahdessa vuorossa T&K:ssa, ja projekti valmistui puolen vuoden sisällä KO:sta massatuotantoon, ja se avusti myös Changan iCAR -alustaa, ja uusi alustaprojekti valmistui vuoden sisällä KO:sta massatuotantoon. Tällä hetkellä MediaTek mainostaa pääasiassa MT8666:ta ja MT8675:tä. MT8666 on 12 nm:n siru, joka yhdistää 4G:n, kolmen tilan navigoinnin, WiFin, BT:n, neljän näytön ja kosketusnäytön sekä kahden näytön vuorovaikutuksen. Ohjelmiston osalta on saatu päätökseen myös Androidin taustalla olevan BSP:n kehitys, joka integroi 720P- ja AVM-algoritmit. Tekoälyn suhteen DMS, ADAS ja IMS ovat kaikki integroituja. Changan Automobile ja Geely Automobile käyttävät MT8666:tta laajasti. MT8675 on TSMC:n valmistama, 7 nm:n siru, 4 ydintä A76 plus 4 ydintä A55, sisäänrakennettu 5G-modeemi, ja sen suorituskyky on erittäin korkea. Toisin kuin muut SoC:t, MT8675 on MCM-moduuli, joka sisältää GPS:n ja WLAN:n. MediaTek tuo markkinoille kaksi 4nm:n prosessisirua vuonna 2023, joista tulee myös maailman ensimmäinen 4nm:n autoteollisuuden siru. Huippuluokan malli on MT8676 ja halvempi malli on MT8673.