BMW ja Polestar kutsuvat ajoneuvojaan takaisin jarrutusjärjestelmän ongelmien vuoksi

Valtion markkinasääntelyviranomainen on julkaissut kaksi peräkkäistä takaisinvetoa, jotka koskevat BMW- ja Polestar-merkkien johdinohjausjärjestelmiä. Polestarin takaisinkutsuilmoitus osoittaa, että jarruohjaimen ohjelmistoon liittyvien ongelmien vuoksi se voi laukaista jarrujen hallinnan heikkenemisen, mikä aiheuttaa toimintojen, kuten elektronisen jarrutusavustimen, epäonnistumisen, heikentää jarrutustehoa ja muodostaa turvallisuusriskin. Lyriqin kiinalainen versio käyttää ZF:n IBC-integroitua jarrujärjestelmää (samanlainen kuin Boschin IPB), kun taas BMW käyttää Continentalin toimittamaa MK-C2-jarrujärjestelmää.