BYD ha compiuto progressi fondamentali nel campo delle batterie allo stato solido

Nel piano di BYD per una capacità produttiva di 100 GWh presso la sua base di Chongqing Bishan, la prima linea di produzione da 20 GWh dovrebbe entrare in funzione nel 2026, con l'obiettivo di ridurre il costo delle batterie allo stato solido a 70 dollari USA/kWh, cifra in linea con le attuali batterie liquide. Nella scelta della tecnologia delle batterie allo stato solido, BYD ha adottato una combinazione di elettrodo ternario ad alto contenuto di nichel (monocristallo) + elettrodo negativo a base di silicio (bassa espansione) + elettrolita solforato (alogenuro complesso), che è significativamente diverso dal percorso polimerico di SAIC e dal percorso a ossido di Toyota.