Feichi Technology und die United Automotive Intelligence Alliance haben gemeinsam den selbstfahrenden Wasserstoff-Schwerlast-Lkw L4 auf den Markt gebracht

Am 30. Dezember schloss der mit einem L4-System für autonomes Fahren ausgestattete Schwerlast-Lkw mit Wasserstoff-Brennstoffzelle, der gemeinsam von Foshan Feichi Automobile Technology Co., Ltd. (im Folgenden „Feichi Technology“ genannt) und dem National Intelligent Connected Vehicle Innovation Center (im Folgenden „National Intelligent Connected Vehicle Innovation Center“ genannt) entwickelt wurde, seine Straßenerprobung ab. Bei diesem Experiment handelt es sich um den ersten in China der Öffentlichkeit zugänglichen Straßentest eines schweren Lastkraftwagens mit L4-Wasserstoff-Brennstoffzellenantrieb. Er kennzeichnet die tiefe Integration der beiden Spitzentechnologien Wasserstoff-Brennstoffzellen und autonomes Fahren in realen Szenarien. Als hundertprozentige Tochtergesellschaft von Mei Jin Energy ist Feichi Technology eines der ersten Automobilunternehmen in China, das die Industrialisierung von Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeugen vorantreibt. Das Unternehmen hat sich seit langem dem Aufbau einer im Inland führenden und international fortschrittlichen Produktreihe von Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeugen verschrieben und hat sich derzeit eine Reihe führender Vorteile in der Branche erarbeitet. Bis Dezember 2022 hat Feichi Technology mehr als 1.500 Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeuge verschiedener Typen auf den Markt gebracht, die eine kumulierte sichere Betriebsleistung von über 72 Millionen Kilometern aufweisen, was 1.800 Runden um die Erde entspricht, und zu einer kumulierten Reduzierung der CO2-Emissionen von etwa 54.000 Tonnen geführt haben.