El negocio principal de WeRide

Las ventas limitadas de WeRide en el campo de los robotaxi son cercanas a 200 vehículos, concentrados principalmente en Guangzhou y Beijing. El negocio de Robobus se lanzó en 2021 y alguna vez fue la principal fuente de ingresos de la empresa, pero las ventas han disminuido significativamente en los últimos años. Se espera que las ventas en 2022 sean cercanas a las 100 unidades, pero en 2023 se espera que sean solo de 60 unidades. Los principales clientes son los gobiernos nacionales y de Oriente Medio, pero la débil demanda ha provocado una disminución de los pedidos. El gasto anual en I+D de la empresa es cercano a los 150 millones de dólares, utilizados principalmente para el desarrollo de tecnología. El negocio de camiones no tripulados ha progresado lentamente, principalmente debido a la demanda insuficiente del mercado y a la falta de voluntad de los socios. Aunque existe la intención de cooperar con SF Express y ZTO, los pedidos reales son limitados y el desarrollo comercial está restringido por la voluntad de las empresas de logística de invertir. Los vehículos de saneamiento no tripulados tienen un cierto volumen de ventas en Guangdong, que depende principalmente del apoyo gubernamental. La tecnología es madura, pero el alto precio y la dificultad de desarrollo del mercado limitan su expansión. El costo y el área de operación son dos factores fundamentales que limitan la expansión de nuestro negocio de taxis robotizados. El costo de cada vehículo actualmente ronda los 600.000 a 700.000 yuanes, y en el futuro debe reducirse a alrededor de 200.000 yuanes para alcanzar el punto de equilibrio. Desde 2021 hasta la fecha, el robotaxi aún no ha alcanzado el punto crítico para una expansión a gran escala, y podrían pasar cinco años o más para lograr realmente una conducción totalmente no tripulada de nivel L4.