L'attività principale di WeRide

Le vendite limitate di WeRide nel settore Robotaxi ammontano a circa 200 veicoli, concentrati principalmente a Guangzhou e Pechino. L'attività Robobus è stata lanciata nel 2021 e un tempo rappresentava la principale fonte di reddito dell'azienda, ma negli ultimi anni le vendite sono diminuite notevolmente. Si prevede che nel 2022 le vendite saranno vicine alle 100 unità, mentre nel 2023 si prevede che saranno solo 60 unità. I principali clienti sono il governo nazionale e il Medio Oriente, ma la debole domanda ha portato a una diminuzione degli ordini. La spesa annuale dell'azienda in ricerca e sviluppo ammonta a circa 150 milioni di dollari, utilizzati principalmente per lo sviluppo tecnologico. Il settore dei camion senza conducente ha registrato un lento sviluppo, dovuto principalmente alla scarsa domanda del mercato e alla scarsa disponibilità dei partner. Sebbene vi sia l'intenzione di collaborare con SF Express e ZTO, gli ordini effettivi sono limitati e lo sviluppo aziendale è vincolato dalla volontà di investire delle aziende di logistica. I veicoli sanitari senza conducente hanno un certo volume di vendite nel Guangdong, che si basa principalmente sul supporto governativo. La tecnologia è matura, ma il prezzo elevato e la difficoltà nello sviluppo del mercato ne limitano l'espansione. Il costo e l'area operativa sono due fattori chiave che limitano l'espansione del nostro business di robotaxi. Il costo di ogni veicolo è attualmente vicino a 600.000-700.000 yuan e in futuro dovrà essere ridotto a circa 200.000 yuan per raggiungere il pareggio. Dal 2021 a oggi, il robotaxi non ha ancora raggiunto il punto critico per un'espansione su larga scala e potrebbero volerci cinque anni o più per raggiungere davvero il livello L4 di guida completamente senza pilota.