អាជីវកម្មចម្បងរបស់ WeRide

ការលក់មានកំណត់របស់ WeRide នៅក្នុងវិស័យ Robotaxi គឺជិត 200 គ្រឿង ដែលផ្តោតជាសំខាន់នៅក្វាងចូវ និងប៉េកាំង។ អាជីវកម្ម Robobus ត្រូវបានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 2021 ហើយធ្លាប់ជាប្រភពចំណូលចម្បងរបស់ក្រុមហ៊ុន ប៉ុន្តែការលក់បានធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ។ ការលក់នៅឆ្នាំ 2022 ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានចំនួនជិត 100 គ្រឿង ប៉ុន្តែនៅឆ្នាំ 2023 ពួកគេត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានត្រឹមតែ 60 គ្រឿងប៉ុណ្ណោះ។ អតិថិជនសំខាន់គឺរដ្ឋាភិបាលក្នុងស្រុក និងមជ្ឈឹមបូព៌ា ប៉ុន្តែតម្រូវការខ្សោយបាននាំឱ្យមានការថយចុះនៃការបញ្ជាទិញ។ ការចំណាយលើការស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍ប្រចាំឆ្នាំរបស់ក្រុមហ៊ុនគឺជិត 150 លានដុល្លារអាមេរិក ដែលភាគច្រើនត្រូវបានប្រើប្រាស់សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍បច្ចេកវិទ្យា។ អាជីវកម្មរថយន្តដឹកទំនិញគ្មានមនុស្សបើកបាននិងកំពុងរីកចម្រើនបន្តិចម្តងៗ ភាគច្រើនដោយសារតែតម្រូវការទីផ្សារមិនគ្រប់គ្រាន់ និងកង្វះឆន្ទៈពីដៃគូ។ ទោះបីជាមានបំណងចង់សហការជាមួយ SF Express និង ZTO ក៏ដោយ ការបញ្ជាទិញជាក់ស្តែងមានកម្រិត ហើយការអភិវឌ្ឍន៍អាជីវកម្មត្រូវបានរារាំងដោយឆន្ទៈរបស់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនក្នុងការវិនិយោគ។ រថយន្ត​អនាម័យ​គ្មាន​មនុស្ស​បើក​មាន​បរិមាណ​លក់​ជាក់លាក់​ក្នុង​ខេត្ត​ក្វាងទុង ដែល​ភាគច្រើន​ពឹង​ផ្អែក​លើ​ការ​គាំទ្រ​ពី​រដ្ឋាភិបាល​បច្ចេកវិទ្យា​មាន​ភាព​ចាស់ទុំ ប៉ុន្តែ​តម្លៃ​ខ្ពស់​និង​ការ​លំបាក​ក្នុង​ការ​អភិវឌ្ឍ​ទីផ្សារ​កំណត់​ការ​ពង្រីក​របស់​ពួកគេ។ ការចំណាយ និងតំបន់ប្រតិបត្តិការ គឺជាកត្តាស្នូលពីរដែលកំណត់ការពង្រីកអាជីវកម្មរ៉ូបូតរបស់យើង បច្ចុប្បន្នតម្លៃនៃយានជំនិះនីមួយៗគឺជិត 600,000 ទៅ 700,000 យន់ ហើយនៅពេលអនាគតវាត្រូវការកាត់បន្ថយមកនៅប្រហែល 200,000 យន់ ដើម្បីសម្រេចបានការសម្រាក។ ចាប់ពីឆ្នាំ 2021 រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន robotaxi មិនទាន់ឈានដល់ចំណុចសំខាន់សម្រាប់ការពង្រីកទ្រង់ទ្រាយធំនោះទេ ហើយវាអាចចំណាយពេល 5 ឆ្នាំ ឬច្រើនជាងនេះ ដើម្បីសម្រេចបាននូវកម្រិត L4 យ៉ាងពេញលេញក្នុងការបើកបរគ្មានមនុស្សបើក។