الأعمال الرئيسية لـ WeRide

تبلغ مبيعات WeRide المحدودة في مجال Robotaxi ما يقرب من 200 مركبة، وتتركز بشكل أساسي في قوانغتشو وبكين. تم إطلاق أعمال روبوباص في عام 2021 وكانت في السابق المصدر الرئيسي لإيرادات الشركة، لكن المبيعات انخفضت بشكل كبير في السنوات الأخيرة. ومن المتوقع أن تصل المبيعات في عام 2022 إلى ما يقرب من 100 وحدة، ولكن في عام 2023 من المتوقع أن تصل إلى 60 وحدة فقط. والعملاء الرئيسيون هم الحكومة المحلية والشرق الأوسط، لكن ضعف الطلب أدى إلى انخفاض الطلبات. وتبلغ نفقات البحث والتطوير السنوية للشركة نحو 150 مليون دولار أميركي، وتستخدم بشكل أساسي في تطوير التكنولوجيا. لقد شهد قطاع الشاحنات بدون طيار تقدمًا بطيئًا، ويرجع ذلك أساسًا إلى عدم كفاية الطلب في السوق ونقص الرغبة من قبل الشركاء. على الرغم من وجود نية للتعاون مع SF Express وZTO، إلا أن الطلبات الفعلية محدودة وتطوير الأعمال مقيد برغبة شركات الخدمات اللوجستية في الاستثمار. تتمتع مركبات الصرف الصحي غير المأهولة بحجم مبيعات معين في مقاطعة قوانغدونغ، والتي تعتمد بشكل أساسي على الدعم الحكومي. التكنولوجيا ناضجة، لكن السعر المرتفع وصعوبة تطوير السوق يحدان من توسعها. التكلفة ومساحة التشغيل هما العاملان الأساسيان اللذان يحدان من توسع أعمال سيارات الأجرة الآلية لدينا. تبلغ تكلفة كل مركبة حاليًا ما يقرب من 600 ألف إلى 700 ألف يوان، وفي المستقبل يجب خفضها إلى حوالي 200 ألف يوان لتحقيق التعادل. من عام 2021 حتى الآن، لم تصل سيارات الأجرة الآلية إلى النقطة الحرجة للتوسع على نطاق واسع، وقد يستغرق الأمر خمس سنوات أو أكثر لتحقيق القيادة الذاتية الكاملة على مستوى L4.