WeRide 로보택시 사업

WeRide의 도시 지역에서 Robotaxi 인수율은 여전히 ​​비교적 높습니다. Baidu와 같은 회사는 데이터를 수집하고 지속적인 개선을 위해 특정 도시에서 대규모 테스트를 수행하기로 선택하지만, 여기에는 많은 재정 지원이 필요하며 다른 회사는 그렇게 큰 손실을 내는 운영을 감당할 수 없을 수도 있습니다. 자율주행차의 가격은 약 20만 위안으로, 간신히 손해를 보더라도 하루에 20건의 주문을 완료해야 합니다. 여기에는 고정밀 지도 비용은 포함되지 않습니다. 외부에서 구매하는 경우 차량당 연간 5~6천 위안이 들며, 직접 수거하는 경우 비용은 더 낮아질 것입니다. 차량 수를 늘리면 비용을 분산할 수 있습니다. 이 비용 수준에 도달하려면 단일 도시에 최소 500대의 차량이 필요합니다. 전반적으로 고정밀 지도의 비용은 높지 않습니다. GAC와 우리 간의 협력은 가장 깊습니다. GAC와 Didi 간의 협력은 주로 Didi의 여행 플랫폼을 활용하는 것이지 자율 주행 기술을 구매하는 것이 아닙니다. Pony.ai 등 다른 회사와 GAC의 협력은 균형 전략에 가깝습니다. GAC도 자체 로보택시 프로젝트를 진행하고 있지만, 현재 WeRide와의 협력이 가장 긴밀합니다. 왜냐하면 GAC가 지분을 보유한 유일한 회사이자 시리즈 C 자금 조달의 주요 당사자이기 때문입니다.