Negócio de Robotaxi WeRide

A taxa de aquisição do Robotaxi da WeRide em áreas urbanas ainda é relativamente alta. Empresas como a Baidu optam por conduzir testes em larga escala em certas cidades para coletar dados e fazer melhorias contínuas, mas isso requer muito suporte financeiro, e outras empresas podem não ter condições de arcar com uma operação tão grande e deficitária. O custo de um veículo autônomo é de cerca de 200.000 yuans, e ele precisa concluir 20 pedidos por dia para quase atingir o ponto de equilíbrio. Isso não inclui o custo de mapas de alta precisão. Se forem comprados de fora, custarão cerca de cinco a seis mil yuans por veículo por ano; se forem coletados por nós mesmos, o custo será ainda menor. Os custos podem ser distribuídos aumentando o número de veículos. Uma única cidade precisaria de pelo menos 500 veículos para atingir esse nível de custo. No geral, o custo dos mapas de alta precisão não é alto. A cooperação da GAC ​​conosco é a mais profunda. A cooperação da GAC ​​com a Didi é principalmente para utilizar a plataforma de viagens da Didi em vez de comprar sua tecnologia de direção autônoma. A cooperação da GAC ​​com outras empresas, como a Pony.ai, é mais uma estratégia de equilíbrio. A GAC também tem seu próprio projeto Robotaxi, mas atualmente sua cooperação com a WeRide é a mais profunda porque somos a única empresa na qual a GAC ​​tem participação e também somos a principal parte do nosso financiamento da Série C.