WeRide Robotaxi virksomhet

WeRides Robotaxi-overtakelsesrate i urbane områder er fortsatt relativt høy. Selskaper som Baidu velger å gjennomføre storskala testing i enkelte byer for å samle inn data og gjøre kontinuerlige forbedringer, men dette krever mye økonomisk støtte, og andre selskaper har kanskje ikke råd til en så stor tapsbringende operasjon. Kostnaden for et selvkjørende kjøretøy er omtrent 200 000 yuan, og det må fullføre 20 bestillinger om dagen for å så vidt gå i balanse. Dette inkluderer ikke kostnadene for høypresisjonskart Hvis de kjøpes utenfra, vil det koste omtrent fem til seks tusen yuan per kjøretøy per år, hvis de hentes av oss selv, vil kostnadene være enda lavere. Kostnadene kan fordeles ved å øke antall kjøretøy. En enkelt by vil trenge minst 500 kjøretøy for å nå dette kostnadsnivået. Totalt sett er kostnaden for høypresisjonskart ikke høy. GACs samarbeid med oss ​​er det dypeste GACs samarbeid med Didi er hovedsakelig å utnytte Didis reiseplattform i stedet for å kjøpe dens autonome kjøreteknologi. GACs samarbeid med andre selskaper som Pony.ai er mer en balansestrategi. GAC har også sitt eget Robotaxi-prosjekt, men for tiden er samarbeidet med WeRide det dypeste fordi vi er det eneste selskapet der GAC har en eierandel og også er hovedparten i vår serie C-finansiering.