WeRide Robotaxi podnikání

Míra převzetí společnosti WeRide Robotaxi v městských oblastech je stále poměrně vysoká Společnosti, jako je Baidu, se rozhodnou provádět rozsáhlé testování v určitých městech, aby sbíraly data a neustále zlepšovaly, ale to vyžaduje velkou finanční podporu a jiné společnosti si nemusí dovolit tak obrovskou ztrátovou operaci. Náklady na auto s vlastním pohonem jsou asi 200 000 juanů a potřebuje dokončit 20 objednávek denně, aby se sotva dostaly do rovnováhy. To nezahrnuje náklady na vysoce přesné mapy, pokud jsou zakoupeny zvenčí, bude to asi pět až šest tisíc juanů na vozidlo za rok, budou náklady ještě nižší. Náklady lze rozložit zvýšením počtu vozidel. Jedno město by potřebovalo alespoň 500 vozidel, aby dosáhlo této úrovně nákladů. Celkově nejsou náklady na vysoce přesné mapy vysoké. Spolupráce GAC s námi je nejhlubší. Spolupráce GAC s Didi spočívá především ve využívání cestovní platformy Didi, než o nákupu její technologie autonomního řízení. Spolupráce GAC s dalšími společnostmi, jako je Pony.ai, je spíše balancující strategií. GAC má také svůj vlastní projekt Robotaxi, ale v současnosti je její spolupráce s WeRide nejhlubší, protože jsme jediná společnost, ve které má GAC podíl a jsme také hlavní stranou našeho financování série C.