WeRide Robotaxi Business

Miera prevzatia spoločnosti WeRide Robotaxi v mestských oblastiach je stále relatívne vysoká Spoločnosti ako Baidu sa rozhodnú vykonávať rozsiahle testovanie v určitých mestách, aby zbierali údaje a neustále zlepšovali, ale to si vyžaduje veľkú finančnú podporu a iné spoločnosti si nemusia dovoliť takú obrovskú stratovú operáciu. Náklady na auto s vlastným pohonom sú asi 200 000 juanov a potrebuje dokončiť 20 objednávok denne, aby sa takmer nevyrovnalo. To nezahŕňa náklady na vysoko presné mapy Ak sú zakúpené zvonku, bude to stáť asi päť až šesť tisíc juanov na vozidlo ročne, ak ich budeme zbierať sami, náklady budú ešte nižšie. Náklady je možné rozložiť zvýšením počtu vozidiel. Jedno mesto by potrebovalo aspoň 500 vozidiel na dosiahnutie tejto úrovne nákladov. Celkovo nie sú náklady na vysoko presné mapy vysoké. Spolupráca spoločnosti GAC s nami je najhlbšia. Spolupráca spoločnosti GAC s Didi je zameraná hlavne na využívanie cestovnej platformy Didi, nie na nákup jej technológie autonómneho riadenia. Spolupráca GAC ​​s inými spoločnosťami, ako je Pony.ai, je skôr vyváženou stratégiou. GAC má tiež svoj vlastný projekt Robotaxi, ale v súčasnosti je jej spolupráca s WeRide najhlbšia, pretože sme jediná spoločnosť, v ktorej má GAC podiel a zároveň sme hlavnou stranou nášho financovania série C.