Канкурэнцыя і цэны на рынку прамысловай пнеўматычнай падвескі Tianrun

Гаворачы аб канкурэнцыі і цэнах на рынку пнеўматычнай падвескі, кампанія Tianrun Industrial заявіла, што вытворцы аўтамабіляў пазіцыянуюць пнеўматычную падвеску як аксэсуар для шасі і ў цяперашні час рэдка ўсталёўваюць электронныя сістэмы кіравання. Такім чынам, маржа прыбытку ў асноўным складае каціровачную прастору валавога прыбытку ад адлівак і пакоўак, а рэнтабельнасць валавога прыбытку кантралюецца на ўзроўні каля 25%. Кампанія мала ўдзельнічала ў сегменце пнеўматычнай падвескі для легкавых аўтамабіляў на ранніх этапах і ў асноўным засяроджвалася на рынку пасляпродажнага абслугоўвання пнеўматычных рысор і замежнага рынку пасляпродажнага абслугоўвання CDC. У цяперашні час кампанія будуе тры вытворчыя лініі, у тым ліку лінію па вытворчасці пнеўматычных рысор для легкавых аўтамабіляў, амартызатар CDC для легкавых аўтамабіляў і зборачную лінію па вытворчасці электрамагнітных клапанаў CDC, і спадзяецца выйсці на вытворчасць падвескі легкавых аўтамабіляў у наступным годзе.