Tianrun ipari légrugózás piaci verseny és árak

A légrugózás piacán a versenyről és az árakról szólva a Tianrun Industrial elmondta, hogy a járműgyártók a légrugózást alváztartozékként pozicionálják, és jelenleg ritkán szerelnek be elektronikus vezérlőrendszereket, ezért a haszonkulcs alapvetően az öntvények és kovácsolt termékek bruttó haszonkulcsa, a bruttó haszonkulcsot pedig 25% körül tartják. A vállalat a korai szakaszban csekély mértékben vett részt a légrugózás személygépkocsi-szegmensében, és főként a légrugók és a CDC tengerentúli utópiacára összpontosított. A cég jelenleg három gyártósort épít, köztük egy személygépkocsi légrugós gyártósort, egy személygépkocsi CDC lengéscsillapítót és egy CDC mágnesszelep-összeszerelő gyártósort, és reméli, hogy jövőre belép a személygépkocsi-felfüggesztés üzletágba.