Huali Zhixing a atteint la rentabilité en 2019

Huali Intelligent Driving a été le premier du secteur à mettre en œuvre 17 scénarios V2X standard nationaux et a dirigé et participé à plusieurs projets nationaux de zones pilotes/zones de démonstration, notamment à Suzhou, Wuhan, Qingdao, Guangzhou, Changsha et d'autres zones de démonstration/zones pilotes, donnant ainsi un excellent exemple pour la mise en œuvre d'opérations nationales de démonstration V2X. Dès 2019, Huali Zhixing a participé à des projets d'autoroutes intelligentes tels que l'autoroute Jiangxi Changjiu et l'autoroute périphérique de Hangzhou. Dans le domaine du transport urbain intelligent, en 2020, Huali Intelligent Driving s'est associé à China Mobile et à d'autres partenaires pour créer le premier projet de bus sans pilote 5G exploité régulièrement du pays ; en 2021, il a collaboré avec Shanghai Electric et d'autres partenaires pour créer le premier projet de tramway à roues en caoutchouc numérique au monde à Shanghai. En 2020, il est devenu le principal fournisseur de produits V2X pour le ministère des Transports de l'Utah et a obtenu un contrat d'approvisionnement ouvert de cinq ans ; en 2021, il a participé au projet d'exploitation de véhicules commerciaux V2X en Floride, au projet de transport du Michigan, etc. Il est rapporté qu'elle a atteint la rentabilité en 2019 et que son chiffre d'affaires a doublé en 2020 et 2021.