Analyse av Great Wall Motors egenutviklede Hi4 hybrid firehjulsdriftplattform

Hi4 er en plug-in hybrid firehjulsdrift plattform uavhengig utviklet av Great Wall Motors Den er utstyrt med en 1,5L/1,5T motor og drives av en dobbel motor med en fronteffekt på 70kW og en bakeffekt på 150kW. Selv om frontmotoren har lav effekt, som motoren til et plug-in hybrid kjøretøy, kan den fortsatt delta i kjøringen, noe som gjør kraften til for- og bakakselen relativt balansert og det totale kraftnivået ganske enestående. Hybrid firehjulsdriftssystemet har blitt brukt på tre modeller: Haval Xiaolong MAX, Haval Raptor og Haval andre generasjons Big Dog. Det er noe overlapping i pris mellom disse tre bilene, med hovedforskjellene i styling. Etter lanseringen av Haval Raptor begynte salget av Xiaolong MAX å gå ned. Nylig har også Hi4-versjonen av andregenerasjons Big Dog blitt lansert, og dens fremtidige salgsytelse gjenstår å se. Foreløpig mangler Haval-merket en kompakt Hi4 SUV plassert i 110 000-150 000 yuan-serien, mens andre merker ennå ikke har lansert firehjulsdrevne hybridmodeller i denne prisklassen. Derfor forventes Haval H6 å returnere til toppen av SUV-salgslisten. Hvis den nye Haval H6 er utstyrt med Hi4-systemet, vil den ha en overveldende fordel i forhold til tilsvarende prisede forhjulsdrevne hybridbiler som BYD Song Pro/Plus DM-i, Changan Qiyuan Q05 og Blue Electric E5, og salget bør overstige toppnivået til Song Pro DM-i. Selvfølgelig er innholdet ovenfor bare en antagelse, og den nye Haval H6 vil sannsynligvis fortsatt være et drivstoffkjøretøy.