A Great Wall Motors saját fejlesztésű Hi4 hibrid négykerék-meghajtású platformjának elemzése

A Hi4 egy plug-in hibrid négykerék-meghajtású platform, amelyet a Great Wall Motors önállóan fejlesztett ki. 1,5 literes/1,5 tonnás motorral van felszerelve, 70 kW-os első és 150 kW-os kettős motor hajtja. Az első motor ugyan kis teljesítményű, de a konnektorról tölthető hibrid jármű motorjaként mégis részt tud venni a vezetésben, így az első és a hátsó tengely teljesítménye viszonylag kiegyensúlyozott, az összteljesítmény szintje pedig egészen kiemelkedő. A hibrid négykerék-hajtást három modellben alkalmazták: Haval Xiaolong MAX, Haval Raptor és Haval második generációs Big Dog. E három autó között van némi átfedés az árakban, a fő különbségek a stílusban vannak. A Haval Raptor piacra dobása után a Xiaolong MAX eladásai csökkenni kezdtek. A közelmúltban megjelent a Big Dog második generációs Hi4-es verziója is, amelynek jövőbeli értékesítési teljesítménye még várat magára. Jelenleg a Haval márkánál hiányzik a 110 000-150 000 jüan tartományba pozícionált kompakt Hi4 SUV, míg más márkák még nem dobtak piacra négykerék-hajtású hibrid modelleket ebben az árkategóriában. Ezért a Haval H6 várhatóan visszatér a SUV eladási lista élére. Ha az új Haval H6 fel van szerelve Hi4 rendszerrel, akkor elsöprő előnye lesz a hasonló árú elsőkerék-hajtású hibrid járművekkel szemben, mint például a BYD Song Pro/Plus DM-i, a Changan Qiyuan Q05 és a Blue Electric E5, és eladásainak meg kell haladniuk a Song Pro DM-i csúcsszintjét. Természetesen a fenti tartalom csak feltételezés, és az új Haval H6 valószínűleg továbbra is üzemanyag-jármű lesz.